La Fundación para la Educación sobre Vehículos noContaminante (CVEF) de EEUU informa que han recibido informes acercadel desgaste en la superficie externa de algunos receptáculos de NGV1GNC. Este desgaste hace que el material acumulado en la superficieexterna del receptáculo, forma un borde elevado, que hace más difícilcolocar y sacar el pico luego cargar combustible.
Este problema debería tomarse como una advertencia para controlar eldesgaste del receptáculo. Si se fuerza a los picos sobre losreceptáculos usados, podrían no ubicarse correctamente y salirse derepente con mucha fuerza, cuando se inicia la carga de combustible. Sereportaron accidentes de este tipo.
La Agrupación NGV1, queredacta las normas para los conectores de GNC, está evaluandointroducir cambios acerca de la dureza de la superficie del receptáculopara asegurar que el problema desaparezca o sea menor en losreceptáculos nuevos.
CVEF dice que OPW, el más grande proveedorde conectores de GNC, tiene un excelente folleto de una página queexplica el problema del desgaste y ofrece calibres para que Ud.controle su receptáculo. Contacte a Les Rogers a la siguiente direcciónde correo electrónico: lrogers@opw-fc.com o al (1) 513-870-3165.
Sitiene algún inconveniente cuando carga GNC, póngase en contacto con elfabricante del vehículo o con el fabricante del receptáculo, de formainmediata!.
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