El más grande puerto de Europa, el Puerto de Rotterdam, y el más grande Puerto de Escandinavia, el Puerto de Gotemburgo, han establecido una nueva alianza. El objetivo es acelerar la adopción del gas natural licuado (GNL) como combustible marítimo. Se firmará un memorando de entendimiento entre los Puertos de [...] Read more »
Proyecto conjunto para evaluar las necesidades del bunkering de GNL en Australia
Det Norske Veritas (DNV) y nueve actores clave de los sectores marítimo, portuario y energético de Australia han emprendido un estudio de cuatro meses de duración organizado bajo el formato de Proyecto Industrial Conjunto (Joint Industry Project, JIP). La intención de este JIP es la de facilitar la adopción de [...] Read more »
Foro Europeo del Gas concluye que un mayor uso del GNV hará cumplir las metas de reducción de CO2
Enormes ahorros en costos gracias a un camino alternativo “Los diseñadores de políticas públicas europeas necesitan reconocer el importante rol que puede desempeñar el gas natural.” Klaus Schäfer, CEO de E.ON Ruhrgas AG en representación del EGaF El Foro Europeo del Gas (European Gas Forum, EGaF), creado por ocho grandes [...] Read more »
El sector finlandés del transporte fija una meta de 40% de metano renovable
Resumen del Informe de Hoja de Ruta disponible ahora en idioma inglés En enero de 2012, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Finlandia creó un grupo de tareas sobre “Futuras energías motrices en el transporte” con el objetivo de establecer metas y plantear caminos para alcanzarlas, acerca de distintas [...] Read more »
Chart Ferox fabricará sistema de GNL para un Ferry Incat
Chart Ferox, a.s., subsidiaria europea de Chart Industries, ha recibido un contrato para diseñar, construir y entregar un sistema de combustible a gas natural licuado (GNL) para un ferry rápido que será construido por Incat, Australia. El barco será el primer catamarán impulsado por turbinas de 27.000 HP alimentadas a [...] Read more »
Portacontenedores a GNL diseñado por Kawasaki obtiene la Aprobación de Principio de DNV
Kawasaki Heavy Industries (KHI), la división Industrias Pesadas de Kawasaki, ha completado el desarrollo de un gran buque portacontenedores de 9 000 TEU impulsado a GNL y ha obtenido la Aprobación de Principio de DNV. El barco fue diseñado con un nuevo tipo de tanque de GNL que ofrece más [...] Read more »
Potentes barcos remolcadores a GNL
La empresa global de sistemas energéticos Rolls-Royce ha firmado un contrato para proveer motores y sistemas de propulsión para lo que se alega serán los primeros remolcadores del mundo impulsados a Gas Natural Licuado (GNL). Las dos embarcaciones forman parte de un pedido de la empresa noruega Buksér og Berging [...] Read more »
