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Peterbilt Toma Ordenes Inmediatas de Vehiculos CNG y LNG

August 31, 2009 | | Estados Unidos
Peterbilt Model 365

Peterbilt Model0 365

Peterbilt Model 384

Peterbilt Modelo 384

Denton, Texas, Estados Unidos y Vancouver BC, Canada

Peterbilt Motors Company parece decidida a responder al reciente financiamiento gubernamental hecho disponible en los Estados Unidos, para proyectos ARRA, anunciando inmediata disponibilidad de sus profesionales y aerodinamicos vehiculos impulsados por gas natural comprimido y licuado (CNG y LNG). El modelo 365 y modelo 384 seran ofrecidos con el Cummins Westport ISL G y contrudios en las instalaciones de la planta de fabricación de camiones Peterbilt en Denton, Texas.

“Nuestros modelos 365 y 384 son ejemplo del compromiso de Peterbilt en ofrecer productos que reduciran las emisiones dañinas y proporcionar el desempeño y valor agregado que nuestros clientes necesitan”. dijo Bill Jackson, Gerente General de Peterbilt y Vicepresidente de PACCAR.

El modelo 365 NG esta equipado con el poderoso Cumins Westport ISL G que lo provee de 320 caballos de fuerza y un torque de 1,000 libras por pie.

El modelo 384 impulsado por el ISL G proporciona la plataforma aerodinamica de quema más limpia de la industria con el poder y desempeño para satisfacer las necesicades de una gran variedad de aplicaciones de los cliente, incluyendo el acarreo de lineas, cargas y cisternas. Adicionalmente, el modelo 38 de Peterbilt ha si reconocido por su uso eficiente de combustible y amigable al ambiente del progama SmartWay de EPA.

El motor de gas nutarl ISL G de Cummins Westport para camiones de trabajo pesado Clase 8 esta certificado para los más exigentes estandares de emisiones globales y cumple con las normas EPA y CARB 2010 de emisiones actuales.

El motor puede ser abastecido ya sea por gas natural comprimido (GNC) o gas natural licuado (LNG) – ambos economicos, bajos en carbon y emisiones de combustible – y esta disponible con una capacidad de 320 caballos de fuerza y un torque de 1,000 libras por pie para trabajo pesado de puertoy transporte y aplicaciones profesionales. Los tanques de combustible CNG o LNG pueden ser adaptados para adaptarse a las necesidades de las aplicaciones del cliente y requerimientos de alcance. Camiones de trabajo duro NG son elegibles para llos creditos de impuestos federales en los Estados Unidos y pueden ser elegibles para otros creditos de emisiones de estados especificos.

(This item also available in English)

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Categories: Negocios, vehículos a gas natural | Comments (0)