Más estaciones de GNC para el centro de Bolivia

April 6, 2012 – 4:06 am | Bolivia, Cochabamba

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la empresa petrolera estatal de Bolivia, ha abierto una nueva estación de servicio en Ivirgarzama, una pequeña ciudad del Departamento de Cochabamba, informó HidrocarburosBolivia. La nueva instalación de carga incluye un compresor de gas natural comprimido (GNC) con una capacidad de almacenamiento de 1.200m3 y dos islas con surtidores de GNC. Será la primera vez que YPFB comercialice este combustible alternativo en la región. Además, YPFB ha señalado que en agosto abrirá otra estación de GNC en Villa Tunari, 63 km. más al oeste sobre el corredor de transporte bioceánico entre Chile, Bolivia y Brasil.

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Unidad de carga domiciliaria de GNC con compresor hidráulico

March 31, 2012 – 6:18 pm | EEUU, Appleton WI

Unidad de carga domiciliaria CNGPUMP 1 GGE

La empresa estadounidense NRGhybrids Group ha lanzado recientemente su estación de carga domiciliaria 2012 CNGPUMP 1-1.6 GGE Home Fueling Station. Es un artefacto con compresor hidráulico, que cuenta con un panel de control que se instala dentro del garaje y un compresor que se instala fuera del garaje. Los cilindros vehiculares de gas natural se cargan con el mismo gas que se utiliza para la calefacción del hogar. La empresa sostiene que la unidad cumple con los requisitos de construcción de los EEUU y los de las compañías aseguradoras. Viene con una garantía de 3 años por reparación o reemplazo.

A la bomba compresora hidráulica de CNGPUMP le ha sido otorgada una patente “USA Method Patent” de compresión hidráulica (la patente cubre el concepto de utilizar un sistema hidráulico para comprimir gas natural).

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República Dominicana festeja su 4000mo. Vehículo a Gas Natural

March 26, 2012 – 6:23 pm | República Dominicana

El Director de Energía no Convencional de República Dominicana, del Ministerio de Industria y Comercio, el Ingeniero Salvador Rivas, celebró la conversión del 4.000mo vehículo a gas natural comprimido (GNC) de su país en una ceremonia especial realizada la semana pasada. El vehículo en cuestión fue un Peugeot Clio 2002. “Esta es una muestra de que el programa de gas natural que está implementando el Ministerio de Industria y Comercio, bajo la dirección del Ministro García Arévalo, está avanzando”, subrayó el Ing. Rivas.
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Ferry Verde a GNL a ser desarrollado para las operaciones en el Mar de Frisia

March 24, 2012 – 6:40 pm | Alemania, Hamburgo

Ferry a GNL para el Mar de Frisia

El fabricante de barcos Becker Marine Systems GmbH & Co. de Hamburgo, ha iniciado el desarrollo de un servicio de ferry (transbordador) para las aguas costeras de Europa apto para todo clima. La idea de desarrollar un ferry con cero emisiones y muy poco calado para las aguas costeras europeas, poco profundas, surgió de considerar cómo reducir el impacto ambiental en los preciosos y frágiles Parques Nacionales del Mar de Frisia, que forman parte de un sitio declarado Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y están ubicados a lo largo de la costa alemana sobre el Mar del Norte.

El “ferry del Mar de Frisia” es un diseño de Ingenieurbüro für Schiffstechnik Ingo Schlüter GmbH & Co. KG y está impulsado exclusivamente a gas natural licuado (GNL), un combustible amigable con el medio ambiente que no produce emisión de partículas. La compra adicional de certificados de emisión de partículas permite a la compañía ofrecer un servicio de transbordadores completamente “verde” y neutral en carbono.
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GM revela los detalles de las pickups bi-combustible Chevrolet y GMC 2013

March 24, 2012 – 6:29 pm | EEUU, Detroit MI

La Chevrolet Silverado HD 2013 bi-combustible de GM tiene un motor compatible con GNC

A principios de este mes, Chevrolet y GMC suministraron detalles acerca de los modelos bi-combustible de General Motors — las camionetas pickup Chevrolet Silverado 2013 y GMC Sierra 2500 HD con cabina extendida. Estos vehículos incluyen un motor Vortec V8 de 6,0 litros compatible con gas natural comprimido (GNC) que realiza una transición sin interferencias entre la gasolina y el GNC. La autonomía combinada de estas camionetas es de más de 650 millas (1.000 km.). La Silverado y la Sierra estarán disponibles en versión estándar y long box, con tracción 4×4 o bien 4×2. La opción a gas estará disponible a fines de 2012.

“La Chevy Silverado y la GMC Sierra bi-combustible le brindarán a los usuarios la opción de una tecnología de propulsión de avanzada, y dado que el GNC es un combustible limpio de producción doméstica, tiene un gran atractivo,” señaló Ed Peper, gerente general de Operaciones Comerciales y Flotas de GM.
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Peruvian Law Expected to Stimulate NGV Growth

March 24, 2012 – 5:47 am | Perú, San Borja

La adopción de una ley que crea el Sistema de Seguridad Energética en Hidrocarburos y el Fondo de Inclusión Social Energético marca el inicio de la masificación del gas que beneficiará a las familias más pobres del país y acercará este servicio a las áreas más alejadas, afirmó el Ministro de Energía y Minas (MEM), Jorge Merino Tafur. Con un subsidio de U$S 300 por vehículo, se espera que la ley también estimule las conversiones de vehículos a gas natural comprimido (GNC), proyectándose alrededor de unas 40.000 por año.

(Este artículo fe compilado utilizando información de un comunicado de prensa del Ministerio de Energía y Minas)

(This article is also available in English.)

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Boeing le entrega a NASA un concepto de aeronave impulsada a GNL

March 22, 2012 – 9:43 am | Source: Aviation Week | EEUU

El diseño alongado de Boeing, con la posibilidad de incorporar GNL (en azul).

¿Permitirán los avances tecnológicos que para mitad de este siglo haya aeronaves impulsadas a gas natural licuado (GNL) surcando los cielos?, preguntó la Administración del Espacio y Aeronáutica de los EEUU (NASA, US National Aeronautics and Space Administration). Boeing ha respondido a esta pregunta presentando un estudio en febrero de este año, bajo el programa de la NASA correspondiente a aviones de pasajeros de N+4 generación para 2040-2050, informó Aviation Week.

Considerando que es una tecnología que aún no se encuentra lo suficientemente madura como para ser incorporada al programa N+3, la NASA cree que el GNL merece más investigación. El estudio presentado por Boeing asegura que es posible.
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VERBIO convierte paja en Biometano para uso vehicular

March 18, 2012 – 9:27 am | Alemania, Leipzig

VERBIO Vereinigte BioEnergie AG (VERBIO) ha inaugurado la que dice ser la primera planta industrial procesadora de paja del mundo para la producción de Biometano en Zörbig, Sajonia-Anhalt. Comercializado como verbiogas, el combustible es producido a partir de un residuo agrícola, y VERBIO rechaza usar materias primas que podrían ser utilizadas alternativamente para producir alimentos. El Centro Alemán de Investigaciones en Biomasa DBFZ de Leipzig ha calculado que, solamente en Alemania, se producen entre 8 y 13 millones de toneladas de paja al año que no son utilizadas, que de ser convertidas en biocombustible podrían abastecer a 4 millones de automóviles por un año. La nueva planta de VERBIO puede convertir 20.000 toneladas de paja en Biometano cada año.

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Autobuses Solaris a GNC, rumbo a Lituania

March 14, 2012 – 9:17 am | Polonia, Owińska

Solaris Urbino 12 CNG

El fabricante europeo de autobuses Solaris Bus and Coach SA, con sede en Owińska, Polonia, ha sido seleccionado por la ciudad de Kaunas, la segunda ciudad más grande de Lituania, para proveer 24 autobuses Solaris Urbino 12 a GNC (gas natural comprimido). Estos autobuses urbanos, de tamaño estándar y piso bajo, comenzarán a funcionar para el proveedor municipal Kauno Autobusai a fines de abril de 2012. Fueron elegidos por su rendimiento amigable con el medio ambiente y el hecho de que pueden funcionar a Biometano.

(Este artículo fue compilado utilizando información de un comunicado de prensa de Solaris Bus and Coach SA)

(This article is also available in English.)

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Se presentó el primer motor chino con tecnología Westport HPDI en la Asamblea Popular Nacional de China

March 14, 2012 – 4:11 am | Beijing, China

Lanzamiento del motor Weichai Westport

El primer motor chino a gas natural con tecnología de inyección directa de alta presión (HPDI) de Westport Innovations Inc. fue presentado en una conferencia de prensa en un edificio del gobierno en Beijing. El logro de innovación tecnológica es el resultado del primer joint venture de China en el campo de los motores a gas natural con HPDI – Weichai Westport Inc.- y llena un vacío en el mercado de los motores a gas natural para vehículos pesados.

Basado en la plataforma del motor Weichai Power WP12, el motor de 12 litros con tecnología HPDI Westport mantiene la potencia y el rendimiento del motor diesel de partida, pero permite el reemplazo de hasta el 95% del combustible diesel con gas natural, menos costoso y de combustión más limpia.

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