La Industria GNV alcanzó una gran victoria el 11 de Enero con la aprobación de una Enmienda UN ECE, regulación 110, para el receptáculo de combustible GNV universal (200 bar/ 3000 psi). El trabajo para desarrollar y luego estandarizar esta pequeña pero esencial tecnología que adopta la armonización de los receptáculos de reabastecimiento y continua lo que fue comenzado por la Coalición de Vehículos a Gas Natural y sus miembros en 1988, y fue el primer conductor en traer un receptáculo de abastecimiento común a el mercado GNV.
Anterirmente, el mercado era dominado por al menos cuatro clases de conectores con ocho o nueve tamaños diferentes. El esfuerzo fue fomentado desde y por Norte América a la Organización de Estándares Internacional y luego ofrecida como parte de el marco regulatorio internacional en las Naciones Unidas en el año 2005.
Ahora adoptado como una regulación mundial bajo el auspicio de las Naciones Unidas, el receptáculo estándar de abastecimiento pasará su última barrera en Junio del 2007, en el grupo de trabajo 29, Armonización Mundial de Regulaciones de Vehículos, donde debería ser adoptado.Como tal, esto se convertirá en una regulación legal que serárequerida para ser usada por los signatarios de los tratados de las Naciones Unidas de 1958 y de 1998. Para países que no son signatariosde estos tratados, la regulación de Naciones Unidas todavía servirácomo el modelo principal para la adopción del receptáculo universal elabastecimiento de combustible NGV-1.
Se espera ahora que NGV-1 alcanzará su adopción en el mercado a gran escala, para preparar el terreno para que los clientes puedan reabastecer con combustible sus NGVS en cualquier parte donde ellos conduzcan, sin la molestia (o el riesgo potencial) de tener que usar cualquier número de adaptadores diferentes para diferentes dispositivos de conexión. Para mas información sobre este esfuerzo internacional, contacte a Dr. Jeffrey Seisler jseisler@engva.nl
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