Canadá
Un consorcio – incluyendo a Westport Innovations, Dynetek, Clean Energy y PowerTech – anunció la fase de demostración activa del Proyecto Canadiense Integrado de Utilización de Hidrógeno de Desperdicios (IWHUP). IWHUP toma su hidrógeno de una corriente de desperdicios industriales ventilados en Vancouver del Norte. Vancouver del Norte tiene suficiente hidrógeno liberado como para alimentar 20,000 vehículos anuales. Hay 50,000,000 GGEs de hidrógeno desperdiciado anualmente en Canadá.
El hidrógeno purificado de IWHUP es capturado usando los cilindros de fibra de carbón envueltos en aluminio de Dynetek, luego transportado “al estilo lechero” a una estación de recarga de autobuses de tránsito, una estación de recarga de vehículos y una célula de combustible alimentando un auto-lavado. Este sistema de transporte deja los cilindros llenos de hidrógeno y se lleva los vacíos. TransLink, la compañía de tránsito público local, convirtió cuatro autobuses GNC en autobuses que pueden operar a base de una mezcla de gas natural 80% e hidrógeno 20% (HCNG) usando la tecnología de Westport Innovations.
Clean Energy construyó una estación de recarga HCNG y un recinto de almacenaje de hidrógeno. Sacre-Davey Engineering y Powertech Labs formaron un equipo para crear una estación de recarga de hidrógeno modular y eficiente en espacio para ocho vehículos de motor a hidrógeno de combustión interna (H-ICE). Esta estación es ensamblada, posicionada en una plataforma de concreto y es modular y movible (sin tanques bajo el suelo), si los futuros requisitos de recarga lo necesitaran. El proyecto, de 5 años, con 21 socios y miembros, culmina con una demostración totalmente integrada, de dos años, de una fuente limpia y local de hidrógeno de desperdicio alimentando al transporte y proveyendo energía estacionaria.
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