El GNC NO es para sistemas de GLP – Boletín de seguridad

Trampa Mortal - un adaptador ilegal de GNC a GLP

Incidentes recientes en Suecia han impulsado a la IANGV a emitir un recordatorio a los conductores de que el Gas Natural Comprimido (GNC) NO es apto para automóviles equipados con sistemas GLP (Gas Licuado de Petróleo). Ya que los sistemas de GLP no están diseñados para lidiar con la presión de los sistemas de GNC, se han dado casos en que los componentes y cilindros han reventado, con consecuencias drásticas. A pesar de los estrictos estándares que se aplican a nivel mundial para los sistemas de expendio de GNC, los conductores han evadido el sistema usando adaptadores peligrosos e ilegalmente construidos. Motivados por ahorrar algunos dólares en combustible, muchos conductores han pagado un precio mayor por lesiones o incluso muerte.

Los incidentes recientes, considerados los primeros de su tipo en Suecia, uno involucrando a un camión y el otro a un automóvil, resultaron en dos personas heridas en cada uno. Una persona perdió una pierna y otra un dedo. Los incidentes ocurrieron a pesar de la clara indicación en los dispensadores en Suecia, que señalan que esas prácticas son ilegales y peligrosas. Desde entonces, se han desarrollado nuevas señales para hacer el mensaje más claro.

Incidentes anteriores en otras partes del mundo han resultado en heridas mayores, y en algunas ocasiones, muerte del conductor involucrado. Además de no ser adecuadas para los vehículos de GLP, el uso de botellones de GLP para almacenar GNC, también ha tenido resultados catastróficos.

Señal de peligro - Suecia (ahora mostrada en 8 idiomas distintos)

Señal de peligro - Suiza

Señal de peligro - Alemania

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