Kawasaki Heavy Industries (KHI), la división Industrias Pesadas de Kawasaki, ha completado el desarrollo de un gran buque portacontenedores de 9 000 TEU impulsado a GNL y ha obtenido la Aprobación de Principio de DNV. El barco fue diseñado con un nuevo tipo de tanque de GNL que ofrece más espacio para la carga de contenedores. KHI obtuvo Aprobación de Principio de DNV para tanto el sistema de abastecimiento de gas del buque como para los tanques de combustible de GNL.
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Category: Gas Natural Licuado (GNL)
Portacontenedores a GNL diseñado por Kawasaki obtiene la Aprobación de Principio de DNV
Potentes barcos remolcadores a GNL

Un modelo actual de remolcador Bukser
La empresa global de sistemas energéticos Rolls-Royce ha firmado un contrato para proveer motores y sistemas de propulsión para lo que se alega serán los primeros remolcadores del mundo impulsados a Gas Natural Licuado (GNL). Las dos embarcaciones forman parte de un pedido de la empresa noruega Buksér og Berging AS y comenzarán a operar a fines de 2013 para la empresa internacional de energía Statoil, y para Gassco, operadora de la red de transporte de gas frente a la costa de Noruega.
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Clean Energy revela cuál será la red central de la Autopista a Gas Natural de los EEUU
150 Estaciones de carga de GNL para camiones que permitirán el transporte de bienes de costa-a-costa y frontera-a-frontera previstas para fines de 2013
La hoja de ruta para la primera fase de la Autopista a Gas Natural de los EEUU (America’s Natural Gas Highway, o ANGH), que consistirá de 150 nuevas estaciones de carga de GNL, fue revelada el 12 de enero por Clean Energy Fuels Corp., proveedor de gas natural para el transporte en Norteamérica. La empresa ha identificado 98 locaciones y prevee haber abierto 70 estaciones en 33 estados para fines de 2012.
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Un gasoducto virtual abastecerá a los vehículos a GN del sur de Perú

Campos de Camisea, gasoducto virtual y planta de GNL en Perú (Fuente: Peru LNG)
El gobierno peruano, bajo el liderazgo del presidente Ollanta Humala Tasso, se está acercando al cierre de un acuerdo con la empresa global de energía Repsol, que suministrará gas natural a las regiones del sur de Perú a través de un gasoducto virtual, informó Andina. Se prevee que el acuerdo reducirá el costo de gas naturnh comprimido (GNC) para los conductores de vehículos a gas natural y al mismo tiempo permitirá asegurar el abastecimiento. El sistema de transporte de gasoducto virtual utilizará camiones cisterna especialmente diseñados para transportar gas natural licuado (GNL) de la planta de licuefación de Melchorita 170 kilómetros al sur.
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China Natural Gas informa acerca del éxito del segmento GNC

Camiones cisterna cargándose en una estación compresora de GNC
China Natural Gas, Inc. (CHNG) – registrada en los EEUU- es una proveedora de gas natural comprimido (GNC) para uso vehicular en Xi’an, China. La ciudad de Xi’an tiene aproximadamente 20.000 taxis, 5.000 autobuses y 3.000 vehículos de flota impulsados a gas natural comprimido. Los segmentos de negocios de CHNG que han mostrado ser rentables incluyen la venta al por menor de gas natural en estaciones de carga pertenecientes a empresas y la conversión de vehículos impulsados a gasolina a híbridos (gas natural /gasolina).
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Proyecto de Infraestructura Marítima GNL se Pone en Marcha

DMA firma junto con SSPA y AF
La Autoridad Marítima Danesa (DMA, por sus siglas en ingles) está encabezando un proyecto de la UE con la meta de hacer recomendaciones para crear un marco para el establecimiento de una infraestructura marítima de GNL en el Mar Báltico, el Mar del Norte y el Canal Ingles. El marco, que involucra el cumplimiento de un estudio de viabilidad y pruebas de recomendaciones, se considerara a lo largo de dos dimensiones: una dimensión “dura” con estaciones de llenado GNL marítimas y una “suave” con reglas de clasificación, regulación y estándares de la industria y cooperación, etc. DMA ha comenzado el trabajo con los nombramientos de dos compañías Suecas que contribuirán al estudio de viabilidad, a saber AF y SSPA.
Se Forma un Foro Nacional de Flotas de GNV en los EE.UU.

Vehículos a gas natural abasteciéndose de combustible
Los principales operadores nacionales de flotas han formado el Foro de Flotas de Vehículos A Gas Natural (GNV), una nueva organización por Membresía dedicada a promover el uso de gas natural de bajo costo, limpio, domestico y abundante, en el sector del transporte en los Estados Unidos. Los miembros del Foro de Flotas GNV están compuestos de compañías que tienen operaciones de vehículos a gas natural en la actualidad, así como de aquellas que están considerando el gas natural para sus flotas, para todo tipo de flotas. Los representantes de los miembros incluyen personal operativo de flota de nivel ejecutivo, responsable por las adquisiciones, mantenimiento y operaciones.
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China y Noruega Desarrollan un Motor Marino GNL

El Sr. Luo Ai Qiang le muestra al Cónsul General Tormod C. Endresen la Tecnología Marintek/GDEF GNL
La cooperación entre Guangzhou Diesel Engine Factory Co. Ltd (GDEF), ubicada en el Sur de China y el Instituto Noruego de Investigación Marítima Marintek con base en Trondheim ha llevado al desarrollo de un nuevo motor GNL para barcos. El motor Guangzhou Diesel/Marintek GNL ya está listo para ser certificado por DNV, y estará disponible en el mercado Chino este año. El sitio web del gobierno Noruego sobre China reporta que mientras que el transporte marítimo es un medio de transporte efectivo en cuanto a energía, aun representa una considerable cantidad de emisiones de CO2, con un estimado de la mitad de las emisiones que generan todos los automóviles en el mundo. El GNL elimina las emisiones de sulfuro, reduce de manera significativa las emisiones de NOx y recorta las emisiones de CO2 en por lo menos 20% con respecto a motores comparables a diesel.
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Haikou y Kunlun Acuerdan una Flota GNL y Proyecto de Infraestructura
La compañía de energía Kunlun Energy Company Limited ha firmado un acuerdo en el marco de cooperación estratégica con el Gobierno Municipal de Haikou. De conformidad con este acuerdo, Kunlun Energy Company Limited invertirá 250 millones de RMB (38.3 millones de dólares) para establecer de manera conjunta con el gobierno municipal de Haikou, una compañía para la compra de autobuses públicos a GNL, la inversión, construcción, operación y administración de las estaciones de autobuses, estaciones de llenado de combustible y otra infraestructura para los autobuses en un esfuerzo por mejorar el servicio de autobuses y su calidad en Haikou y para facilitar de manera efectiva la conservación de la energía y la reducción de emisiones.
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La EPA de los Estados Unidos Modifica las Regulaciones para los Vehículos a Combustibles Alternos Limpios y las Conversiones de Motor
“…esta acción de la EPA es muy bienvenida” – Richard Kolodziej, Presidente de NGV América.
“…Un hito para la industria de los combustibles alternos” – Werner Funk, CEO, Omnitek Engineering Corporation.
Impulsada por el respaldo del Presidente Obama a los vehículos a gas natural en su discurso sobre el proyecto de energía, la industria estadounidense de los vehículos a gas natural (GNV) está celebrando otra victoria, esta vez con la Agencia de Protección Ambiental Estadounidense (EPA) quien anuncio modificaciones a las regulaciones para facilitar la conversión de autos y camionetas para que funcionen con gas natural. La EPA está adoptando cambios a las regulaciones encontradas bajo el capítulo 40 parte 85 subparte F para fabricantes de equipo para conversiones a combustibles alternos limpios, abriendo por lo tanto nuevas opciones de abasto de combustible para los clientes. Esta acción afecta las regulaciones aplicables a los fabricantes de sistemas de conversión de motor para el uso de combustibles alternos limpios para vehículos de uso ligero y para vehículos de uso rudo en carretera. Las revisiones racionalizaran el proceso de cumplimiento mientras mantienen los controles protectores del ambiente y se espera que esto resulte en ahorros en los costos para muchos conversores. La decisión entrara en vigor una vez que se publique en el Registro Federal.
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