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Category: Motores

La EPA de los Estados Unidos Modifica las Regulaciones para los Vehículos a Combustibles Alternos Limpios y las Conversiones de Motor

April 1, 2011 – 8:33 am | EE.UU.

“…esta acción de la EPA es muy bienvenida” – Richard Kolodziej, Presidente de NGV América.

“…Un hito para la industria de los combustibles alternos” – Werner Funk, CEO, Omnitek Engineering Corporation.

Impulsada por el respaldo del Presidente Obama a los vehículos a gas natural en su discurso sobre el proyecto de energía, la industria estadounidense de los vehículos a gas natural (GNV) está celebrando otra victoria, esta vez con la Agencia de Protección Ambiental Estadounidense (EPA) quien anuncio modificaciones a las regulaciones para facilitar la conversión de autos y camionetas para que funcionen con gas natural. La EPA está adoptando cambios a las regulaciones encontradas bajo el capítulo 40 parte 85 subparte F para fabricantes de equipo para conversiones a combustibles alternos limpios, abriendo por lo tanto nuevas opciones de abasto de combustible para los clientes. Esta acción afecta las regulaciones aplicables a los fabricantes de sistemas de conversión de motor para el uso de combustibles alternos limpios para vehículos de uso ligero y para vehículos de uso rudo en carretera. Las revisiones racionalizaran el proceso de cumplimiento mientras mantienen los controles protectores del ambiente y se espera que esto resulte en ahorros en los costos para muchos conversores. La decisión entrara en vigor una vez que se publique en el Registro Federal.
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Categories: Desarrollos de Mercado, Gas Natural Comprimido (GNC), Gas Natural Licuado (GNL), Motores, Políticas Públicas, Tecnología, Vehículos y Combustibles | Tags: certificación, combustibles alternativos, conversión de gas natural comprimido, Gas Natural Licuado, GNC, GNL | Comments (0)

Comisión de Energía de California alienta a Camiones y Buses vanguardista en GNC con casi $ 20 millones

July 21, 2010 – 7:31 am | EE.UU., Sacramento CA

La Comisión de Energía de California ha aprobado apoyo para 11 proyectos que van a demostrar las posibilidades de ser vanguardistas en la conversión a Gas Natural, híbridos y eléctricos y autobuses para reducir el consumo de petróleo, reducir la contaminación y crear empleos. Los premios dan subsidio de casi $ 20 millones en fondos estatales con $ 9,3 millones en dinero del estímulo federal y $ 39 millones en fondos privados.
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Categories: Desarrollos de Mercado, Flotas, Gas Natural Comprimido (GNC), Gas Natural Licuado (GNL), Infraestructura, Motores, Tecnología, Vehículos | Tags: Camiones, estaciones de carga, Gas Natural Comprimido, Gas Natural Licuado, GNC, GNL | Comments (0)

Fiat marca un nuevo hito con motor bicombustible Twin-Air

March 3, 2010 – 10:53 am | Italia

El motor Fiat Twin-Air de dos cilindros 900cc - lanzado en Ginebra

El motor Twin-Air producirá menos de 100gms/km de CO2

Este año, los visitantes a la exposición automotriz de Ginebra encontrarán el motor de dos cilindros y 85HP Twin-Air (900cc), desarrollado por Fiat Powertrain Technologies para usar gas natural o gasolina. En el preestreno mundial, el motor será mostrado tanto en una vitrina, como instalado dentro de un Fiat 500, el primer modelo en el que será introducido el próximo septiembre. Se espera que los detalles de su desempeño serán revelados en el show.
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Categories: Desarrollos de Mercado, Gas Natural Comprimido (GNC), Motores, Tecnología, Vehículos y Combustibles | Tags: Gas Natural Comprimido, GNC | Comments (0)

GAIL y Eden se unen para pruebas de autobús con gas natural enriquecido con hidrógeno

February 24, 2010 – 11:01 am

El distribuidor de gas natural GAIL (India) Ltd se unirá a la firma australiana Eden Energy Ltd (Eden) en lo que podría ser la prueba más grande de una mezcla de gas natural enriquecido con hidrógeno (HCNG) para transporte. Describiendo la prueba como comercial en escala, Eden dice que el proyecto está diseñado para reducir los niveles de contaminación de las masivas flotas de transporte público de India. Se espera que la prueba lleve a la calle, a finales de año, entre 50-70 autobuses en las cales de Mumbai, una ciudad con cerca de 16 millones de personas.
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Advanced Engine Components alcanza BS IV para motores GNC en India

February 17, 2010 – 8:21 am | Australia, Perth

La empresa australiana Advanced Engine Components Limited (AEC) ha completado exitosamente la prueba de emisión Bharat Etapa IV (BS IV) para sus motores de Gas Natural Comprimido (GNC), desarrollados en conjunto con SHIGAN Quantum Technologies Pvt Ltd en India.
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Ford ofrece paquete de preparación GNC para Transit Connect 2011

February 9, 2010 – 4:35 am | Source: USA, Chicago

El paquete de preparación GNC de Ford - por Transit Connect

El paquete de preparación GNC de Ford “mara una nueva era en tránsito verde” (Mark Fields, Presidente de Ford para las Américas)

Ford Motor Company introducirá un paquete de preparación para motores en todos los modelos de Transit Connect – base y taxi – permitiendo la conversión a conversión a Gas Natural Comprimido (GNC) o Propano (GLP, o gas licuado de petróleo). El modelo estándar viene con un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros y transmisión automática. Ambos modelos GNC y GLP son populares con los operadores de taxis por su bajo costo de propiedad.
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Categories: Desarrollos de Mercado, Gas Natural Comprimido (GNC), Motores, Tecnología, vehículos a gas natural, Vehículos y Combustibles | Tags: conversión de gas natural comprimido, fabricante de equipamiento original, Flotas, Gas Natural Comprimido, GNC, OEM, taxis | Comments (1)

Volvo Trucks se Declara el Primer Fabricante de el Motor Efficient Dual-Fuel Euro V

December 15, 2009 – 11:27 am | Sweden

Volvo Trucks llevo a cabo pruebas sobre combustible alterno en el 2007

“El gas metano es por mucho el combustible más accesible como una alternativa al diesel”. Lars Martensson, Director Ambiental de Volvo Trucks.

Sustitución del 80% de metano se espera despues de la prueba y perfeccionamiento del motor.

Volvo Trucks se esta arriesgando a un reclamo en el campo de los vehiculos pesados movidos por gas natural, anunciando que serán el primer fabricante de un motor “eficiente” a diesel y gas natural de doble combustible, cumpliendo con las normas de emisión de gases Euro V (introducido en el 2009). Las pruebas de campo comenzarán en Suecia y el Reino Unido en el 2010. “Esta tecnología única nos permite combinar las ventajas del gas con la alta eficiencia de los motores diesel, la cual es superior en un 30 a 40% al motor de bujias”. comento Lars Martensson, Director Ambiental de Volvo Trucks. “Como resultado, este camión consume mucho menos energía que los tradicionales camiones gas”.
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Categories: combustibles alternativos, Desarrollos de Mercado, Emisiones, Motores, Tecnología, vehículos a gas natural, Vehículos y Combustibles | Tags: biogas, Biometano, dual-fuel | Comments (2)

Westport Desarrollará y le Proveerá Motores de Gas Natural a Volvo

November 16, 2009 – 8:58 am

Canadá, Vancouver

Westport Innovations Inc., un proveedor de soluciones que le permiten a los motores operar con combustibles de quema limpia tales como el gas natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL), hidrógeno y biocombustibles tales como gas de relleno sanitario, ha hecho un acuerdo con Volvo como Proveeder de Desarrollo de Nivel 1 de sus motores de gas natural para vehículos de trabajo pesado y su cadena de oferta asociada. Westport proveerá su tecnología Westport HD y trabajará en conjunto con la Gothenburg, manufacturera sueca de motores para calificar proveedores apropiados consistentes con las expectativas de Volvo de volumen y calidad. Se espera que los nuevos motores de gas natural cumplan con los futuros requisitos europeos de emisiones.
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Biometano para Saab como parte del Proyecto Trifuel

October 28, 2009 – 9:45 am

Suecia, Gothenburg

El Saab 9.3 Sportcombi puede circular con biometano

ANA Trollhättan AB y Innovatum Teknikpark ha presentado el nuevo Saab 9-3 Wagon 1.8 BioPower con biometano – uno de los tres combustibles que pueden ser utilizados en este vehículo. Al igual que con biometano, también puede funcionar con etanol y gasolina. El coche se presentó en una reunión de alto nivel de la UE en Gotemburgo la semana pasada. El coche es el resultado del proyecto TRIFUEL, un proyecto de desarrollo coordinado por Innovatum Teknikpark, para desarrollar un vehículo sueco de gama media para hacer uso de la cada vez mayor infraestuctura de alimentación de metano del, utlizando particularmente biometano. La conversión del motor fue realizada por Ana Trollhättan AB. Otros socios en el proyecto son Powertrain Sweden AB, AB, AVL y BRC Sweden AB. Suecia Occidental (región del sudoeste de Suecia) ha mantenido durante mucho tiempo una posición de liderazgo en el área del biogás, principalmente en producción y distribución pero no en la producción de vehículos de gas.
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