El Ministro de Comercio, Industria y Turismo de Colombia emitió el 21 de marzo de 2012 la Resolución 0957, que crea un nuevo reglamento técnico que establece requerimientos mínimos para los talleres de conversión a gas natural comprimido (GNC) y para la fabricación, importación y comercialización de kits de conversión para uso vehicular. El objetivo principal del reglamento, que entraría en vigencia el 29 de diciembre de 2012, es mejorar las medidas de seguridad relacionadas a los vehículos a gas natural.
Category: Políticas Públicas
Colombia refuerza la normativa para talleres de conversión a GNC
April 14, 2012 – 4:28 am
Colombia, Bogotá
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El gobierno de Paquistán actúa con decisión para encarar las preocupaciones en torno al GNC
January 19, 2012 – 2:26 am
Paquistán, Islamabad
La delegación de la All Pakistan CNG Association (APCNGA) juega un papel crucial
Tras un largo período de turbulencia en torno al abastecimiento de gas natural para el transporte y una serie de incidentes contenciosamente asociados al gas natural comprimido (GNC), una delegación de la asociación de GNC paquistaní (All Pakistan CNG Association, APCNGA) se ha reunido con el primer ministro Syed Yousaf Raza Gillani para tratar los temas del racionamiento de CNG, la política de precios del gas y los recargos para el desarrollo de infraestructura para el gas, informó Online. También se discutió una campaña para la verificación de la seguridad de los vehículos a GNC.
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El futuro energético europeo – un Atlas de las Hojas de ruta
December 20, 2011 – 1:22 am
Europa
Emisiones de GEI de la UE hacia 2050. El transporte figura en verde. (Fuente: UE)
El 15 de diciembre de 2011, la Comisión Europea (EC, por sus siglas en inglés) adoptó el Comunicado Hoja de ruta de la Energía para 2050 (Energy Roadmap 2050). En octubre Eurogas (la Unión Europea de la Industria del Gas Natural) dio a conocer su propia Hoja de ruta Eurogas 2050, buscando informar el proceso de la EC. Antes, en marzo de este año, la EC lanzó el documento Hacia un espacio único europeo de transporte – Por un sistema de transportes competitivo y eficiente (Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system; COM(2011) 144 final ); y Una Hoja de ruta hacia una economía competitiva baja en carbono en 2050 (A Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050 ; COM(2011) 112 final).
El énfasis colectivo de las Hojas de ruta está puesto en lograr una reducción masiva de emisiones a lo largo de todos los tipos de consumidores de energía, a través de la armonización de políticas, planificación e inversiones. Los siguientes son extractos provenientes de los diversos documentos e incluyen comentarios de NGVA Europe y Eurogas.
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Dialogo sobre Energía entre UE y Rusia Discute el Gas Natural como Combustible
July 6, 2011 – 11:05 am
Source: NGVA Europa Europa
Philip Lowe (Energía DG) y Alexy P. Surkhov (Ministro de Energía) comparten un momento alegre en la conferencia
La Comisión Europea (CE) organizo una conferencia sobre “usos innovadores del gas” en el marco del Dialogo sobre Energía entre la UE y Rusia, en junio. El Dialogo está basado en el supuesto de que la interdependencia entre las dos regiones crecerá – de parte de la UE por razones de seguridad del suministro; de parte de Rusia, para asegurar la inversión extranjera y facilitar su propio acceso a la UE y a los mercados mundiales. La Asociación Europea para los Vehículos a Gas Natural y Biogás (NGVA Europe) fue invitada por la Comisión para apoyar en la conferencia con una exhibición de varios vehículos a GNC, GNL y biogás frente al edificio Berlaymont, la oficina matriz de la CE y ha reportado subsecuentemente acerca de los resultados.
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Obama Emite un Memorando Presidencial Acerca del Desempeño de la Flota Federal
May 25, 2011 – 2:40 am
EE.UU.
El Presidente de los Estados Unidos Obama en una junta en la Oficina Oval
Un millón de vehículos a combustibles alternos para el 31 de diciembre de 2015
El Presidente Barack Obama ha emitido un Memorando requiriendo que la flota Federal, la flota más grande de vehículos de uso ligero de América, ponga el ejemplo y ayude a cumplir las metas nacionales de reducir las importaciones de petróleo en un tercio para el 2025 y colocar un millón de vehículos avanzados en los caminos para el 2015. Las Agencias del Gobierno Federal han recibido las instrucciones apropiadas para adquirir vehículos a combustibles alternos, incluyendo aquellos que operan a gas natural (GNC, GNL, biometano), y para asegurar que los vehículos con capacidad para funcionar con varios combustibles usen en realidad combustibles alternos, se ha recomendado una inversión en infraestructura de llenado de combustible en los lugares en donde existe un abasto inadecuado.
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NGVA Europa Se Opone a la Revisión de Impuestos sobre la Energía EC Propuesta
May 19, 2011 – 9:05 am
Source: NGVA Europa
Una Propuesta de la Directiva de la Comisión Europea que calcularía los impuestos sobre los combustibles para motor con base en una división de CO2 y componentes basados en energía ha atraído la oposición de NGVA Europa, representado a los miembros de la industria de los vehículos a gas natural y bio gas en Europa. En un boletín en su sitio web, la asociación dice que la propuesta “tendría consecuencias desastrosas para la industria GNV, incluyendo el biogás que es inyectado en la red de gas.”
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La Industria Colombiana del GNV Pide al Gobierno que Provea Condiciones de Mercado Justas
April 17, 2011 – 10:02 am
Source: El Universal Colombia
El Gobierno Federal de Colombia ha declarado su intención de continuar promoviendo la captación de gas natural comprimido (GNC) y ha anunciado medidas para facilitar ese proceso, reporta El Universal. El Vice primer Ministro de Minas y Energía, Tomas Gonzalez, dijo, “En donde sea económicamente sensible el uso del GNC, este será usado. Es importante usar GNC en el transporte público para reducir la dependencia en los combustibles líquidos, y la vulnerabilidad a los subsidios.”
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La EPA de los Estados Unidos Modifica las Regulaciones para los Vehículos a Combustibles Alternos Limpios y las Conversiones de Motor
April 1, 2011 – 8:33 am
EE.UU.
“…esta acción de la EPA es muy bienvenida” – Richard Kolodziej, Presidente de NGV América.
“…Un hito para la industria de los combustibles alternos” – Werner Funk, CEO, Omnitek Engineering Corporation.
Impulsada por el respaldo del Presidente Obama a los vehículos a gas natural en su discurso sobre el proyecto de energía, la industria estadounidense de los vehículos a gas natural (GNV) está celebrando otra victoria, esta vez con la Agencia de Protección Ambiental Estadounidense (EPA) quien anuncio modificaciones a las regulaciones para facilitar la conversión de autos y camionetas para que funcionen con gas natural. La EPA está adoptando cambios a las regulaciones encontradas bajo el capítulo 40 parte 85 subparte F para fabricantes de equipo para conversiones a combustibles alternos limpios, abriendo por lo tanto nuevas opciones de abasto de combustible para los clientes. Esta acción afecta las regulaciones aplicables a los fabricantes de sistemas de conversión de motor para el uso de combustibles alternos limpios para vehículos de uso ligero y para vehículos de uso rudo en carretera. Las revisiones racionalizaran el proceso de cumplimiento mientras mantienen los controles protectores del ambiente y se espera que esto resulte en ahorros en los costos para muchos conversores. La decisión entrara en vigor una vez que se publique en el Registro Federal.
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El Proyecto de Energía de Obama Impulsa el Gas Natural
March 31, 2011 – 8:57 am
EE.UU., Washington DC
“Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos unas cuantas opciones diferentes. La primera de ellas es el gas natural.” Presidente Barack Obama.
El Presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, ha usado un discurso presentado en la Universidad de Georgetown, Washington para lanzar un Proyecto para un Futuro Energético Seguro que describe una política nacional de energía completa. Se hizo una mención específica al papel vital que jugara el gas natural, incluyendo en el transporte, dado que los EE.UU. confirmo recientemente enormes depósitos de esquisto. “Ahora, en términos de nuevas fuentes de energía, tenemos una cuantas opciones diferentes. La primera es el gas natural. Las innovaciones recientes nos han dado la oportunidad de aprovechas las grandes reservas – quizá reservas suficientes para un siglo, reservas para cien años – en el esquito bajo nosotros,” dijo Obama.
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La CE Aumenta el Estándar Para Las Metas de Reducción de Emisiones
March 28, 2011 – 8:11 am
Bélgica, Bruselas
La Comisión Europea adopto esta semana una estrategia completa (Transporte 2050) para un sistema de transporte competitivo que aumentara la movilidad, retirara las principales barreras en áreas clave y el crecimiento de combustible y empleos. Al mismo tiempo, las propuestas reducirán dramáticamente la dependencia de Europa en el petróleo importado y reducirán las emisiones de carbono en el transporte en un 60% para el 2050. El gas natural renovable para vehículos, o biometano, se adapta perfectamente para cumplir con las metas de la Comisión Europea, alcanzando ya una reducción de emisiones con respecto a los combustibles convencionales de aproximadamente 80%.
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