El Director de Energía no Convencional de República Dominicana, del Ministerio de Industria y Comercio, el Ingeniero Salvador Rivas, celebró la conversión del 4.000mo vehículo a gas natural comprimido (GNC) de su país en una ceremonia especial realizada la semana pasada. El vehículo en cuestión fue un Peugeot Clio 2002. “Esta es una muestra de que el programa de gas natural que está implementando el Ministerio de Industria y Comercio, bajo la dirección del Ministro García Arévalo, está avanzando”, subrayó el Ing. Rivas.
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Category: Desarrollos de Mercado
República Dominicana festeja su 4000mo. Vehículo a Gas Natural
Ferry Verde a GNL a ser desarrollado para las operaciones en el Mar de Frisia

Ferry a GNL para el Mar de Frisia
El fabricante de barcos Becker Marine Systems GmbH & Co. de Hamburgo, ha iniciado el desarrollo de un servicio de ferry (transbordador) para las aguas costeras de Europa apto para todo clima. La idea de desarrollar un ferry con cero emisiones y muy poco calado para las aguas costeras europeas, poco profundas, surgió de considerar cómo reducir el impacto ambiental en los preciosos y frágiles Parques Nacionales del Mar de Frisia, que forman parte de un sitio declarado Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y están ubicados a lo largo de la costa alemana sobre el Mar del Norte.
El “ferry del Mar de Frisia” es un diseño de Ingenieurbüro für Schiffstechnik Ingo Schlüter GmbH & Co. KG y está impulsado exclusivamente a gas natural licuado (GNL), un combustible amigable con el medio ambiente que no produce emisión de partículas. La compra adicional de certificados de emisión de partículas permite a la compañía ofrecer un servicio de transbordadores completamente “verde” y neutral en carbono.
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GM revela los detalles de las pickups bi-combustible Chevrolet y GMC 2013

La Chevrolet Silverado HD 2013 bi-combustible de GM tiene un motor compatible con GNC
A principios de este mes, Chevrolet y GMC suministraron detalles acerca de los modelos bi-combustible de General Motors — las camionetas pickup Chevrolet Silverado 2013 y GMC Sierra 2500 HD con cabina extendida. Estos vehículos incluyen un motor Vortec V8 de 6,0 litros compatible con gas natural comprimido (GNC) que realiza una transición sin interferencias entre la gasolina y el GNC. La autonomía combinada de estas camionetas es de más de 650 millas (1.000 km.). La Silverado y la Sierra estarán disponibles en versión estándar y long box, con tracción 4×4 o bien 4×2. La opción a gas estará disponible a fines de 2012.
“La Chevy Silverado y la GMC Sierra bi-combustible le brindarán a los usuarios la opción de una tecnología de propulsión de avanzada, y dado que el GNC es un combustible limpio de producción doméstica, tiene un gran atractivo,” señaló Ed Peper, gerente general de Operaciones Comerciales y Flotas de GM.
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Peruvian Law Expected to Stimulate NGV Growth
La adopción de una ley que crea el Sistema de Seguridad Energética en Hidrocarburos y el Fondo de Inclusión Social Energético marca el inicio de la masificación del gas que beneficiará a las familias más pobres del país y acercará este servicio a las áreas más alejadas, afirmó el Ministro de Energía y Minas (MEM), Jorge Merino Tafur. Con un subsidio de U$S 300 por vehículo, se espera que la ley también estimule las conversiones de vehículos a gas natural comprimido (GNC), proyectándose alrededor de unas 40.000 por año.
(Este artículo fe compilado utilizando información de un comunicado de prensa del Ministerio de Energía y Minas)
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Boeing le entrega a NASA un concepto de aeronave impulsada a GNL

El diseño alongado de Boeing, con la posibilidad de incorporar GNL (en azul).
¿Permitirán los avances tecnológicos que para mitad de este siglo haya aeronaves impulsadas a gas natural licuado (GNL) surcando los cielos?, preguntó la Administración del Espacio y Aeronáutica de los EEUU (NASA, US National Aeronautics and Space Administration). Boeing ha respondido a esta pregunta presentando un estudio en febrero de este año, bajo el programa de la NASA correspondiente a aviones de pasajeros de N+4 generación para 2040-2050, informó Aviation Week.
Considerando que es una tecnología que aún no se encuentra lo suficientemente madura como para ser incorporada al programa N+3, la NASA cree que el GNL merece más investigación. El estudio presentado por Boeing asegura que es posible.
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Se presentó el primer motor chino con tecnología Westport HPDI en la Asamblea Popular Nacional de China

Lanzamiento del motor Weichai Westport
El primer motor chino a gas natural con tecnología de inyección directa de alta presión (HPDI) de Westport Innovations Inc. fue presentado en una conferencia de prensa en un edificio del gobierno en Beijing. El logro de innovación tecnológica es el resultado del primer joint venture de China en el campo de los motores a gas natural con HPDI – Weichai Westport Inc.- y llena un vacío en el mercado de los motores a gas natural para vehículos pesados.
Basado en la plataforma del motor Weichai Power WP12, el motor de 12 litros con tecnología HPDI Westport mantiene la potencia y el rendimiento del motor diesel de partida, pero permite el reemplazo de hasta el 95% del combustible diesel con gas natural, menos costoso y de combustión más limpia.
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La camioneta Ram de Chrysler estará disponible a GNC para mediados de 2012
Chrysler Canada, una subsidiaria de Chrysler Group LLC y fabricante de la camioneta Ram, ha confirmado su intención de fabricar una camioneta a gas natural (GNC) equipada de fábrica, cuyas primeras unidades estarían listas en julio de este año. La Ram 2500 Heavy Duty CNG está diseñada para clientes comerciales y flotas, y ofrece beneficios en términos de costo y emisiones. Utilizando GNC, el motor brinda la misma potencia, rendimiento y capacidad que una camioneta Ram convencional.
“Los clientes comerciales son extremadamente importantes para Ram Truck,” señaló Fred Diaz, Presidente y CEO de la marca Ram Truck– Chrysler Group LLC, quien ya había insinuado las intenciones de Chrysler respecto a una Ram a GNC a principios de 2011. “Sumar una camioneta de alto rendimiento, totalmente funcional, a GNC a la línea Ram tiene mucho sentido – tanto económica como ambientalmente.”
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Concept de Toyota que insinúa el futuro del GNC
Toyota Motors ha presentado un vehículo conceptual en el Geneva Motor Show 2012 de Ginebra, el FT-Bh Concept, que podría ser desarrollado para su utilización con diversos combustibles, incluido el gas natural comprimido, informa Insideline. Diseñado para ser un vehículo costeable, eficiente en el uso de combustible y compatible con trenes motrices impulsados a distintos combustibles alternativos, “Sirve como un estudio acerca de la eficiencia aún mayor que puede alcanzarse en el mediano plazo al utilizar dos trenes motrices alternativos,” señaló Toyota en una declaración. “Un híbrido a gas natural comprimido con un nivel de emisiones de CO2 de 38g/km y un híbrido enchufable (plug-in), que emite tan sólo 19g/km.”
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