Vehículos Isuzu NPR-300 a GNC para la flota de la ciudad de Hobart
En Hobart, ciudad capital del prístino estado australiano de Tasmania, el Consejo Municipal ha incorporado recientemente a su flota cinco nuevos camiones Isuzu NPR 300 a GNC (gas natural comprimido), con el objetivo de reducir las emisiones de gases con efecto invernadero. Dos de estos camiones son volcadores estándar y otros dos son camiones volcadores triple lateral. Los cuatro son utilizados para tareas de mantenimiento del Consejo en calles, jardines y parques suburbanos. El quinto vehículo, un Isuzu con carrocería de van, ha sido diseñado para transportar de manera segura tachos con documentos que deben ser destruidos, para disponer de los desechos de papel que contienen información sensible, provenientes del Consejo y empresas locales.
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Chart Ferox, a.s., subsidiaria europea de Chart Industries, ha recibido un contrato para diseñar, construir y entregar un sistema de combustible a gas natural licuado (GNL) para un ferry rápido que será construido por Incat, Australia. El barco será el primer catamarán impulsado por turbinas de 27.000 HP alimentadas a gas natural. Chart Ferox sostiene que el catamarán, de 99 metros de largo, será el ferry de alta velocidad más eficiente, ambientalmente limpio y rápido del mundo y será operado en América Latina. 
Conservando el título de automóvil más rápido del mundo legalmente habilitado para circular por las calles, el Maxximus LNG 2000, concebido por el financiero Bruce McMahan y el diseñador de Indianápolis Marlon Kirby, ha establecido ahora records mundiales para GNL (gas natural licuado) y GLP (propano). Utilizando tecnología propia, el equipo del Maxximus declara que han revolucionado la próxima generación de vehículos verdes, que brinda una versatilidad “legendaria” al utilizar ambos combustibles naturales y reducir nuestra dependencia de fuentes externas de combustible. 
