“El biometano es muy superior a los biocombustibles líquidos de primera generación como el etanol y el biodiesel” – Dr Jerry Murphy, ERI
Las revolucionarias investigaciones acerca del uso de gas renovable del Instituto de Investigación Ambiental (Environmental Research Institute, o ERI) del University College Cork de Irlanda han recibido un apuntalamiento de 0,25 millones de euros (U$S 0,318 millones) para el 2012. La iniciativa, que involucra un financiamiento minoritario por parte de la distribuidora nacional de gas natural Bord Gáis Networks (BGN), permitirá al Instituto desarrollar sus investigaciones más allá del ámbito académico y hacia la industria. ERI y Bord Gáis han emitido recientemente un informe titulado “El futuro del gas renovable en Irlanda”, que remarcó que el recurso potencial del gas renovable en Irlanda es suficiente para suministrar el 10% del combustible utilizado en el transporte o el 40% del gas natural de uso domiciliario.
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La 900ma.estación de carga de gas natural comprimido (GNC) de Alemania ya se encuentra oficialmente operativa, localizada en la ciudad capital de Berlín, reportó 
La eficiencia del combustible es el punto central para un nuevo motor a gas natural que está desarrollando en Alemania la compañía Meta Motoren-und Energie-Technik GmbH (Meta). Los desarrolladores están trabajando en un concepto para un motor a gas natural de clase compacta que produce 66 KW (90 hp), consumiendo solo 2.5 kilogramos de gas natural por cada 100 km. Esto corresponde a solo 69 gramos de emisiones de CO2 por kilometro usando GNC y a casi nada usando biometano. Se anticipa que el Meta motor emulara el desempeño y suavidad de operación de motores comparables a diesel y gasolina. 
