La Conferencia y Exposición NGV Global 2012 se muda a México D.F.

March 1, 2012 – 8:28 pm

Centro Banamex, México D.F.

NGV Global 2012, México D.F.  – 6 al 10 de noviembre

■  6 de noviembre – Foro Técnico (abierto)
■  7, 8, 9 de noviembre – Conferencia
■  8, 9, 10 de noviembre – Exposición

NGV Global se complace en anunciar el traslado de su conferencia y exposición bianual 2012 a México D.F., la capital y ciudad más grande de México. El programa también ha sido revisado y expandido, con cambios de fechas para permitir la realización de un foro técnico abierto seguido de tres días de conferencia y exposición simultánea. El nuevo programa permitirá a los participantes y expositores participar de un mayor número de actividades y también le brindará a México la oportunidad de demostrar su creciente compromiso hacia el desarrollo del gas natural como una opción de combustible viable y más limpia para su sector del transporte.
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Los residuos de la caña de azúcar podrían alimentar el Biometano de las flotas indias

February 26, 2012 – 8:41 pm | India, Pune

El metano extraído de los residuos de la caña de azúcar y convertido en bio-GNC (Biometano o gas natural renovable) ya se encuentra disponible en India pero no es reconocido como combustible vehicular por el Ministerio de Transporte de Carreteras y Autopistas indio. El Ministerio está considerando ahora una propuesta para solicitar autorización para llevar adelante ensayos en vehículos comerciales impulsados por esta fuente de energía derivada de la caña de azúcar, reportó Times of India.
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Vision prepara vehículos a gas natural para el mercado norteamericano

February 22, 2012 – 8:22 pm | EEUU, North Myrtle Beach SC

SEER ngv, ensamblado en los EEUU, impulsado a GNC dedicado

Vision Motor Company (VMC), una subsidiaria totalmente perteneciente a Noble Automotive Group, Inc., diseña, ensambla y comercializa vehículos 100% impulsados gas natural comprimido (GNC), combustible de bajo costo y combustión limpia. Desde 2008 la empresa ha estado trabajando para desarrollar una nueva gama de vehículos a gas natural para el mercado automotriz de América del Norte, y actualmente se encuentra a la espera de la certificación de la Agencia de Protección Ambiental de los EEUU (US Environmental Protection Agency) para su modelo de automóvil pequeño – el “SEER ngv”. Este automóvil puede cargar el equivalente a 5,4 galones de gasolina (20,44 litros) en cuatro cilindros, lo suficiente para lograr una autonomía de más de 390 km.
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Prueban el motor a gas natural Cummins Westport de 12-litros

February 20, 2012 – 8:06 pm | Canadá, Vancouver CB

El motor a Gas Natural de servicio pesado ISX12 G apunta a los mercados del transporte de cargas regional, servicios profesionales y recolección de residuos  en América del Norte

Westport y Cummins acuerdan un nuevo enfoque para CWI

Cummins Westport Inc. (CWI), una joint venture de Cummins Inc. y Westport Innovations Inc., ha desarrollado un motor de 12 litros de servicio pesado, dedicado a gas natural original de fábrica para servicios profesionales, recolección de residuos y transporte de cargas/tractores.. El nuevo ISX12 G actualmente está siendo sometido a pruebas de campo y se espera que la producción masiva comience a principios de 2013. Basado en la plataforma motriz diesel Cummins ISX12, este nuevo miembro de la familia de motores para vehículos pesados, el ISX12 G operará exclusivamente a gas natural (GNC o GNL) utilizando la tecnología de combustión estequiométrica con encendido por chispa y recirculación de gases de escape enfriados (SEGR) propiedad de Cummins Westport, introducida por primera vez en el motor ISL G de 8,9 litros.
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Fuel Systems Solutions adquiere los sistemas de compresión de gas natural Dresser de Dresser Italia S.r.l.

February 17, 2012 – 8:13 pm | EEUU, Nueva York NY

Fuel Systems Solutions, Inc.,  un diseñador, fabricante y proveedor de componentes y sistemas para combustibles alternativos, le ha comprado a la sección Wayne de Dresser Italia S.r.l., los activos de su división de compresores CUBOGAS, especializada en compresores y soluciones abastecimiento de gas natural.  La compra en efectivo se cerró el 10 de febrero de 2012.
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900ma estación de carga de GNC para Alemania

December 21, 2011 – 4:12 am | Source: Gibgas | Alemania

La 900ma.estación de carga de gas natural comprimido (GNC) de Alemania ya se encuentra oficialmente operativa, localizada en la ciudad capital de Berlín, reportó Gibgas, un portal independiente de consumidores. La directora ejecutiva de Gibgas, Birgit Maria Wöber, sostiene que “la infraestructura disponible actualmente puede proveer una atención básica para los vehículos a gas natural /GNC en Alemania”, agregando que con una planificación razonable ahora se puede conducir por toda Alemania usando vehículos gas natural. El informe agrega que el 21% de todas las estaciones de GNC ofrecen una mezcla de gas natural/biometano a distintos ratios. 38 estaciones ofrecen biometano puro (gas natural renovable) que no produce virtualmente ninguna emisión de CO2.

(This article also available in English)

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El futuro energético europeo – un Atlas de las Hojas de ruta

December 20, 2011 – 1:22 am | Europa

Emisiones de GEI de la UE hacia 2050. El transporte figura en verde. (Fuente: UE)

El 15 de diciembre de 2011, la Comisión Europea (EC, por sus siglas en inglés) adoptó el Comunicado Hoja de ruta de la Energía para 2050 (Energy Roadmap 2050). En octubre Eurogas (la Unión Europea de la Industria del Gas Natural) dio a conocer su propia Hoja de ruta Eurogas 2050, buscando informar el proceso de la EC. Antes, en marzo de este año, la EC lanzó el documento Hacia un espacio único europeo de transporte – Por un sistema de transportes competitivo y eficiente (Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system; COM(2011) 144 final ); y  Una Hoja de ruta hacia una economía competitiva baja en carbono en 2050 (A Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050 ; COM(2011) 112 final).

El énfasis colectivo de las Hojas de ruta está puesto en lograr una reducción masiva de emisiones a lo largo de todos los tipos de consumidores de energía, a través de la armonización de políticas, planificación e inversiones.  Los siguientes son extractos provenientes de los diversos documentos e incluyen comentarios de NGVA Europe y Eurogas.
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Eslovenia inaugura su primera estación de GNC

December 18, 2011 – 3:39 am | Eslovenia, Liubliana

La primera estación de carga de gas natural comprimido (GNC) de Eslovenia ha sido inaugurada en Ljubljana, la capital y ciudad más grande del país.  Al mismo tiempo, la ciudad le ha dado la bienvenida a 20 nuevos autobuses de transporte público impulsados a GNC. La estación de carga de GNC ha sido co-financiada por la Unión Europea en el marco del proyecto CIVITAS ELAN. Liubliana es una de las cinco ciudades, junto a Gante (Bélgica), Zagreb (Croacia), Berno (República Checa) y Porto (Portugal), que se unieron en este proyecto “a fin de ‘movilizar’ a nuestros ciudadanos desarrollando con su apoyo soluciones de transporte más limpias para ciudades clave, asegurando salud y acceso para todos”.
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Tata Thailand lanza su camión y autobús a GNC

December 16, 2011 – 4:03 am | Tailandia

Tractor Tata Novus impulsado a GNC

Tata Motors Thailand ha lanzado al público su nuevo tractor-trailer Tata Novus impulsado a gas natural comprimido (GNC) y su autobús Tata Starbus a GNC en el evento Thailand’s Bus & Truck 2011 realizado en el centro de convenciones Bitec, Bangna entre el 15 y el 17 de dicembre de 2011. El modelo Novus GNC, que cumple con los estándares europeos, posee un motor Doosan de 6 cilindros y turbo intercooler y produce una potencia máxima de 340 hp a 2,100 rpm y un torque máximo de 1.372 Nm a 1,260 rpm. Viene equipado con 8 grandes tanques de GNC capaces de almacenar 1.312 litros. La india Tata Motors entró al mercado de Tailandia en 2008.

(Esta información fue compilada principalmente usando información de un comunicado de prensa de  Tata Motors Thailand Co.)

(This article also available in English)

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La flota de autobuses a GNC de TMB alcanza las 376 unidades

December 14, 2011 – 4:45 am | España, Barcelona

Uno de los nuevos autobuses a gas natural comprimido de TMB

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha aumentado el número de sus autobuses a gas natural comprimido (GNC) a 376 unidades, 35% de todos los vehículos que operan en las líneas de esa ciudad y diez ciudades vecinas. El número ha crecido a causa de la llegada de 80 nuevos autobuses a GNC a lo largo de 2011, 52 modelos estándar and 28 articulados, que han reemplazado a los autobuses diesel. La incorporación de los autobuses a gas natural a la flota se realiza como parte de un acuerdo entre TMB y Gas Natural Fenosa para reducir las emisiones del transporte de superficie y mejorar la calidad del aire en el área metropolitana.
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